在蜗轮蜗杆减速机中,蜗杆计算圆直径的大小,首先影响到减速机蜗杆的强度和刚度。用公式d1=k1a确定蜗杆计算圆的直径。其中,K1为蜗杆计算圆直径系数。
蜗杆计算圆的大小,确定了蜗轮蜗杆减速机蜗杆和蜗轮齿面所处的位置。如果K1值取小些,那么齿面就比较靠近蜗杆的回转轴线。同时,在一般情况下也比较靠近一界面线。反之,就远离一些。所以,系数K1值直接影响到齿面上接触线的公布,非工作区,根切,齿顶圆,综合曲率半径等因素。
从接触线来分布规律来看,在其他条件不变的情况下,只要让齿面尽量避开接触线过于集中和交叉的区域,K1值取大些或小些都可以。
效率
效率计算公式如下:
效率=输出功率/输入功率)*百分之百
由于减速机运转时内部存在摩擦及震动,部分输入能量将转化为热能等非工作消耗,效率就是减速机输入能量的利用率,效率的高低取决于我干偷书、我干转速、润滑油粘度、轴承摩擦阻力及蜗轮副材质的摩擦系数等。每种规格、传动比的减速机,其效率值各不相同。
效率
效率计算公式如下:
效率=输出功率/输入功率)*百分之百
由于减速机运转时内部存在摩擦及震动,部分输入能量将转化为热能等非工作消耗,效率就是减速机输入能量的利用率,效率的高低取决于我干偷书、我干转速、润滑油粘度、轴承摩擦阻力及蜗轮副材质的摩擦系数等。每种规格、传动比的减速机,其效率值各不相同。
在蜗轮蜗杆减速机的输出轴上安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,是利用装配
夹具和轴端的内螺纹进行安装,以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机轴,这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
蜗杆减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承
受的径向荷载较大,也应当选用加强型。