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正是因为这般，尽管组合式焊接滚轮架应用的时候非常便捷灵便，它对接焊件的适应能力很强，但它的制定需求也很严苛。是有关组合式焊接滚轮架中滚轴驱动计划方案的拟订，为使焊接滚轮架的滚轴间隔调整便捷靠谱，组成便捷，选用的是每一个主动轮独立运用一台电机和减速组织驱动的方式。
这一方式完成起來关键是要处理好组合式焊接滚轮架中各主动轮的关联难题，在采用电机和减速机构造上应尽可能采用特点一致，且历经测试的应用。驱动方式明确以后再去传动系统方式的明确，因为组合式焊接滚轮架的传动系统全过程实际上是一个减速全过程，且总的减速比较为大，因而还可以选用三级减速。
新机加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。
加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。
工业齿轮油。其中分为矿物油和合成油两大类。进口减速机齿轮油的粘度不得小于25cSt.同标号下的合成油要比矿物油的性能要好，低的临界温度要低，同时价格也比较贵。一般减速机用油像VG220，VG320，VG460等.进口减速机选择的润滑油基本上是,像美孚,壳牌,道达尔等等.
润滑周期一般为3-6个月。如果大基座号的话，一般都是用油浴润滑，即需要添加润滑油的，一般用为工业用极压齿轮油
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