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其缺点是：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。 其缺点是：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。
蜗杆减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承
受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
蜗轮减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近油标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完
成后，检查人员应按照顺序一体检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。
蜗轮减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添
加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运
WH系列蜗杆减速机加油步骤如下：
1.断开电源，卸下外壳后盖。2.在底部轴承部分均匀涂抹润滑油。3、在输出齿轮部位也添加一些适量的油(脂)。4、用塞尺或开口扳手调节一下齿隙（几牙距）使转动无阻碍。5，重新盖上机器的外壳并上紧螺丝即可完成保养维护工作。。
注意：电机和主机中间需要填充一次黄油或者更换新的垫片以填补空缺之处；调整主从动轴之间的间隙保证运转流畅及平衡度误差不超过百分之十等！这些都可以延长使用寿命提率哦!
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