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ZQD型和ZQ型大速比减速器
这些类型圆柱齿轮减速机都是由ZQ型减速器诞生而来的；在ZQ型二级传动的基础上，增加一级变成三级减速器，扩大了减速器的传动比，其工作条件、装配型式与ZQ型减速器基本相同。
型式
ZQ型大速比减速器，其输入、输出轴的位置和安装尺寸尽量与ZQ型保持不变、箱体剖分面做成倾斜，增加的高速级在上方。有ZQ350+100、ZQ400+100、ZQ500+150、ZQ650+150、ZQ850+250和ZQ1000+250六个规格。
ZQD型减速器增加的高速级在下方、平底结构，有ZQD400、ZQD500、ZQD650、ZQD850和ZQD1000五个规格。
⑶ 传动比范围
不同的齿轮传动类型，因结构条件不同，决定了单级齿轮的传动比范围差别很大。超范围设计，势必会增大传动装置的外形尺寸。因此，按合理的传动比范围来选用齿轮减速器的类型是极其重要的。
⑷ 速度
近年来，随着齿轮行业的技术进步，各类齿轮传动的圆周速度不断提高，但是轮齿自身条件的限制，其合理的速度范围还是存在的，超范围使用，齿轮的运转状况会变得极不稳定。
⑺ 环境条件
齿轮传动由于各种客观原因，总会出现振动和噪声。但是，各类齿轮传动由于结构上的特点，在相同的条件下，产生振动、嗓声的强弱有很大的差别，根据环境要求选择一款适合的减速器是很必要的。
⑻ 经济性
齿轮传动装置的初始费用主要决定于价格，这是在选用齿轮传动类型时必须考虑的经济因素。通常，结构简单、易于加工的齿轮传动类型其制造成本较低，结构复杂的减速器虽然具有一系列优点，但由于装配的难度加大，部分零部件甚至需要专用加工设备，其制造费用必然较高。因此，在选用齿轮传动类型时，要仔细衡童技术指标和经济性指标的合理统一。
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