二:轴承温度过高
原因:减速机中的油位太低;润滑油太少,润滑油已老化;轴承损坏。
排除方法:在室温下检查油位,可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候,可能需要更换润滑油。检查轴承,可能需要更换。
二:轴承温度过高
原因:减速机中的油位太低;润滑油太少,润滑油已老化;轴承损坏。
排除方法:在室温下检查油位,可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候,可能需要更换润滑油。检查轴承,可能需要更换。
三、绕组连接方面
1、绕组元件连接不正确。
2、齿轮减速电机连接线、引线长度或截面积不符合要求。检查绕组元件连接规律,将连接规律,将连接错误的元件纠正过来。检查连接线、引线长度和规格以及截面积,不符合要求的也要纠正过来。
四、重绕线圈工艺方面
1、直流减速电机线圈尺寸大小不一致。
2、某线圈匝数不对
3、绕线时拉力不均
五、导线断裂方面
1、并绕导线或并联支路中导线有断裂处。
2、并联导线焊接处断裂。
3、线圈引线或弯折处导线断裂
用仪表检查,轻轻摇动导线,仪表指针会随着摆动,导线断裂处用试灯或绝缘电阻表检查不叫方便,检查检查出来后重新焊好。
齿轮磨损硬齿面减速机
一般发作在立式设备的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式设备时,很简单构成润滑油量缺少,减速机间断作业时,电机和减速机间传动齿轮油丢失,齿轮得不到应有的润滑保护,硬齿面减速机启动时,齿轮因为得不到有用润滑导致机械磨损乃至损坏。
确保设备质量
可购买或克己一些专用东西,拆开和设备减速机部件时,尽量防止用锤子等其他东西敲击,替换齿轮、蜗轮蜗杆时、尽量选用原厂配件和成对替换,设备输出轴时,要注意工艺协作;要运用防粘剂或hong丹油保护空心轴,防止磨损生锈或协作面积,修理时难拆开。