WHC蜗轮减速机试验方法:
减速机在试车合格后应进行负载试验。
减速机在额定转速下,按其额定转矩的25%,50%,75%, ,110%,125%逐级进行加载试验.
负载实验时,每十分钟记录一次时间,油温,转速,转矩.
对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验.对于单向工作的减速机可单项向实验,其旋转方向必须与工作方向相同.
在热功率负载试验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度应符合要求,各密封处,结合处,结合处不准有漏油现象.
WHT圆弧齿圆柱蜗杆减速机
有以下特点:
⑴减速器的总传动比可灵活调整;第1级采用带传动,改变带轮直径即可调整总传动比。
⑵传动带采用窄V带,承载能力高,带的根数多为4根,减小了结构尺寸。
⑶蜗轮支承跨距的增大,改善了输出轴的受力状况,并可省去支架上的中间支承环节,使整机高
度明显减小。
⑷传动带的预紧调整采用螺柱螺母,操作灵活,简便可靠。
⑸整机结构紧凑,协调稳定。
蜗轮蜗杆减速机的试运行时间不能少于两个小时,运转正常的标准是,运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲
击,如果出现异常情况应及时排除。
以上就是蜗轮减速机安装注意事项,希望能给大家提供一点帮助。
蜗杆减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承
受的径向荷载较大,也应当选用加强型。