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蜗轮蜗杆减速机出现断轴时，我们应该用以下方法处理：
一、事故经过。某电厂斗轮堆取料机臂长35m，堆、取出力均为1500t／h，在投产使用6个月后，悬臂胶带机驱动装置减速机输入轴断裂。胶带机驱动装置采用直交轴硬齿面减速机与液力偶合器配用的传动方式，制动轮带在偶合器上。在分析轴断裂原因及事故处理过程期间，第二台斗轮堆取料机的胶带机也发生了减速机输入轴断裂事故。断轴的基本特点是断裂处比较平齐，断面垂直于轴的长度方向，从断口看应是疲劳断裂。
螺旋丝杆升降机的间隙的产生一般分为两个方面：
一方面在螺旋丝杆升降机长时间使用的过程中摩擦产生的，蜗杆与丝杆的每一次转动都会有少许的摩擦产生，摩擦又产生了大量的热量，如果是在高频率，高使用率的条件下，这部分的热量是非常的大的，所以这部分的热量会使壳体中的轴承位与油封产生些许的增大现象，这又造成了蜗杆与蜗轮的微观位移，产生不稳定性，所以又会促进大摩擦的产生，一个循环又开始了。
1.5 模：WD33-30; WD40-40; WD48-50; WD55-60;
2 模：WD33-20; WD43-30; WD53-40;
WD63-50; WD73-60 ;
2.5 模：WD53-30; WD65-40; WD77-50; WD90-60;
3
模：WD48-20; WD63-30; WD78-40; WD93-50; WD108-60;
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