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传动装置编辑齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：1、齿间的滑动摩擦损失。2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。3、喷溅和搅动润滑油的损失。齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。维护保养编辑齿轮减速机的使用、维护保养及注意事项一、 减速机采用460#中负荷工业齿轮油，工作环境温度为0~40℃。二、 使用100小时后，应洗干净内腔换上新的齿轮油，以后每2000小时换油一次。三、 拆装减速机时，应尽量避免锤击，以免损坏正常机件。四、 使用时若发现轴伸或连接处有渗油现象，应及时更换骨架油封等密封件。
适当之齿隙
若为脉动性之转动，则较小之齿隙对噪音之降低有帮助
一般较均衡性之负荷，齿隙略大对噪音之降低有利
较大的咬合率
咬合率越大噪音越小，因此减小压力角或加高齿深均可以增加咬合率
重叠率加大也可以降低噪音。，ZS圆柱齿轮减速机，因此螺旋齿轮比正齿轮噪音小
适当之齿隙
若为脉动性之转动，则较小之齿隙对噪音之降低有帮助
一般较均衡性之负荷，ZS齿轮减速机，齿隙略大对噪音之降低有利
较大的咬合率
咬合率越大噪音越小，因此减小压力角或加高齿深均可以增加咬合率
重叠率加大也可以降低噪音。，ZS齿轮减速机速比表，因此螺旋齿轮比正齿轮噪音小
ZS减速机传动比
传动比
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
公称传动比
总传动比
50
56
63
71
80
90
100
112
125
140
160
180
200
224
250
280
高速级传动比
2.5
2.8
3.15
3.15
3.55
4
4.5
5
5
5
5.6
6.3
6.3
6.3
7.1
7.1
中间级传动比
4
4
4
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
4.5
5
5
5
5.6
5.6
5.6
6.3
低速级传动比
5
5
5
5
5
5
5
5
5.6
5.6
5.6
5.6
5.6
6.3
6.3
6.3
ZS齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，ZS型圆柱齿轮减速机，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
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