为了进步效率，蜗轮减速机一般均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由所以滑动摩擦传动，运转中会发生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发生差异，从而在各合作面形成空隙，光滑油液因为温度的升高变稀，易形成走漏，形成这种状况的原因主要有四点，一是原料的调配不合理，二是啮合摩擦面外表的质量差，三是光滑油增加量的挑选不正确；四是安装质量和运用环境差。

系列平行轴硬齿面减速机选用单元结构模块化规划原理，大大减少了零部件品种和库存量，也大大缩短了交货周期。带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮选用优质合金钢，外表经渗碳淬火硬化处理，磨齿精加工，传动平稳、噪音低、承载能力大、温升低、寿命长、产品广泛应用于轻工、食物、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、修建、机械、钢铁冶金、造纸、轿车制作、人造板机械、烟机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等范畴。本系列减速机出厂前不带油，运用前主张加GB3141中N220中级压工业齿轮油。

蜗轮磨损

蜗轮一般选用锡青铜，配对的蜗杆材料用45刚淬硬至HRC4555，或40CCr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8um，减速机正常运转时磨损很慢，某些减速机能够运用10上，如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运转，是否超负荷运转，以及蜗轮蜗杆的原料，安装质量或运用环境等原因。

无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副，先进合理的设计、高精度的制造、组装、全面的性能检测保证外，厂家直销硬齿面减速机，正确的装配才是保证齿轮箱长寿命、安全可靠工作的重要环节[[2]。就目前的情况来看，二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里，蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定，硬齿面减速机，影响蜗轮付使用寿命的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题，对于安装的考虑主要在于设计阶段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保证机架的安装尺寸等，基本上像一般的部件安装即可。在安装的便利性上来看，硬齿面减速机有无可比拟的优势。

一种产品的成本受多种因素的影响，包括:制造成本、外购件的价格、销售成本以及售后服务成本等。但其中设计及制造成本占相当大的比重，这是不容置疑的[3]。如何优化产品设计、降低制造成本，是提高企业竞争力着重要考虑的问题。以某型号直线式拉丝机为例，减速机硬齿面，传递功率为37Kw的二次包络蜗轮副购买价格约为1.4万元(不包含减速箱体)，而同样减速机价格约为1.2万元左右。

由于蜗轮减速机蜗轮的制造材料为锡青铜，可以预见，随着国际国内有色金属的价格上涨，高扭矩硬齿面减速机，蜗轮付的价格肯定也会随之上涨。

模块化设计已经渐渐成了主流的设计模式，其优势就在于将一些专业化生产的产品用在自身产品上，以提高产品品质。模块化设计，就是将产品的某些要素组合在一起，构成一个具有特定功能的子系统，将这个子系统作为通用性的模块与其他产品要素进行多种组合，构成新的系统，产生多种不同功能或相同功能、不同性能的若干系列产品。对于标准硬齿面减速机来说，在某段速比之内，其安装尺寸是相同的，可以在速比不同的情况下，在同一卷筒规格上，通过增减卷筒数或调整减速机速比来满足用户不同的工艺需要。这样即能利用减速机生产厂商的成熟技术，也能在更短的生产周期内满足用户需要，这对缩短设计及生产周期特别有效果。

硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，但是如果使用不当就会使它的寿命缩短，下面我们看一下是什么原因会影响硬齿面减速机的使用寿命。

1、频繁启动硬齿面减速机；

2、正逆方向的瞬间反转；

3、冲击装载

4、硬齿面减速机长时间的连续操作

5、强制回转输出轴

6、超出突出悬挂容许负荷重，超出容许推力负重的作用

7、制动，逆起电流，pwm制动等等的脉冲驱动

8、使用标准额定规格外的电压

9、超出硬齿面减速机使用温度范围，相对温度范围，或是使用于特殊环境

以上就是导致硬齿面减速机寿命缩短的原因所在，河北桥星减速机温馨提示，为了延长它的使用寿命，在使用时尽量避免以上操作，感谢您的阅读，若还有疑问，随时与我们联系，我们竭诚为您服务。