⑸ 传动效率
不同的齿轮传动方式的传动效率差别也很大,其中以圆柱齿轮高,蜗杆蜗轮低。效率低,减速器的发热量就大,温度就高,就往往限制了整个传动系统承载能力的充分发挥,此时传动效率对能耗的消耗和运转费用的影响就举足轻重了。
⑹ 外形尺寸(重量)
在相同的传动功率、速度和传动比的条件下,采用不同类型的齿轮传动装置,其外廓尺寸会相差很大。单级传动所能实现的减速比越大,长期供应硬齿面减速机,减速器的整个外形尺寸就会越小,反之则越大。
为了适应激烈的市场竞争,并能更好的服务于国内金属制品行业,拉丝机传动系统的设计也正在向硬齿面齿轮的传动形式转变,具体表现就是目前市场上已经采用较多的强力窄v联组带加拉丝机专用硬齿面减速箱的组合,采用适应拉丝机整体结构的标准减速机,并将此减速机与安装箱体、主轴、卷筒等有效的结合在一起,形成一套以硬齿面齿轮为主要传动形式的拉丝机传动系统。
标准硬齿面减速机与二次包络蜗轮副相比较,有以下几点优势:1、传动效率高,承载能力强;2、配比灵活,组合方便;3、安装简易;4、成本合理;5、可实现模块化设计;6、趋势性等。
硬齿面减速机采用了斜齿轮传动,在闭式啮合时效率为0.95--0.98,理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;对于二次包络蜗轮付,在加工精度较高、润滑情况良好的情况下,其传动效率只能达到0.95,但在一般的蜗杆传动中,其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制,传递功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。目前高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流,其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍,采用传动效率高的硬齿面齿轮传动形式,会给用户带来较好的经济效益,有良好的市场预期。
传动比与传递功率之间存在正比关系,但是传动比越大则意味着齿轮之间的中心距就越大。大规格拉丝机的特点就在于,现货供应硬齿面减速机,拉拔线径粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,这样就导致箱体过于巨大。
在相同的传动比情况下,硬齿面减速机,采用齿轮传动可以适当增加传动级数,方能达到预期的速比,但是蜗轮付由于受其安装形式(蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装)的影响,只能采用巨大的箱体结构。
硬齿面齿轮减速机特点:
1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,机械专用硬齿面减速机,齿面硬度大HRC58-62,齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触性好。
2、传动效率高:双级大于93%。
3、运转平稳,噪声低。
4、体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高。
5、易于拆检,易于安装。
河北桥星减速机制造有限公司始终坚持科技创新、诚实守信、质量为本的发展道路,不断追求高科技含量,高附加值,高市场容量的品牌产品。“冀桥星”牌产品已通过ISO9001国际质量体系认证,多次被评委河北生诚信企业。