PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机其蜗杆齿面是以一个平面为母面,通过相对圆周运动,包络出环面蜗杆的齿面,再从蜗杆的齿面为母面,通过相对运动包络出蜗轮的齿面,称为平面二次包络环面蜗杆副。
公称传动比i=10、12.5、14、16、18、20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50、56、63(输入转速1500r/min、1000r/min、750r/min、500r/min)
们在选择减速机的时候,要根据自己的需要选择适合自己生产的减速机,选择承载能力大的蜗轮蜗杆副的时候我们一般选择平面二次包络减速机,PW二次包络减速机承受能力大,因为这种蜗轮蜗杆副能多齿同时啮合,增大了接触面积,减少了齿面压力,承受大的冲击载荷。蜗轮蜗杆的接触线是沿齿高方向上,并且齿面的啮合是在接触线上,具有很小的相对曲率,使接触应力减少。蜗杆齿面磨削,表面粗糙度Ra0.8.高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度、保证耐磨防止大负荷时油膜破坏。
高质量的材质及热处理方法:我们在选择材料的时候,PW二次包络减速机厂家直销,蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理,蜗轮是离心铸造磷锡青铜,制成可获得可靠性和大的载荷质量,在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数,包络减速机,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速机中有较大的传动比选择。
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PW型平面二次包络环面蜗杆减速机广泛应用在冶金、建筑、矿山、造船等行业中并受到了一致好评。
PW型平面二次包络环面蜗杆减速机的平面二次报环面蜗杆传动,就是以平面为原始工具平面一次包络过程行成的环面蜗杆与二次包络过程加工的蜗轮相啮合,构成的平面二次包络环面蜗杆传动。
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