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PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机传动比指的是：电机的转速与减速机的转速的比值。例如：交流四极电机，PW二次包络减速机冀桥星，每分钟转1440圈，PW二次包络减速机机械专用，减速比是1：10那么减速机的输出转速就是每分钟转144圈（空载）。假设是额定负荷的话，减速机的输出转速比理论值要小些。倘若减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数想干。例如：齿轮减速的减速器，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。倘使电机和减速器是一体的，例如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。输出轴及输入轴的轴径选用配对。减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。在根本上安置减速机时，应校准减速机的装置核心线标高，水平度及其相连部分的想干尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所容许的边界。减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块实行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁实行，包络减速机，但减速机校准后应换入平垫块。垫块的配置应免得引致机体变形，应按基本螺栓两边对称排列，其双方距离能充分使水浆在灌溉时自由贯通。
我公司设计生产制造的PW型平面二次包络环面蜗杆减速机因其优良的品质和其特有的机械传动优点，受到了有关机械行业和机械设计者的欢迎。PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再从蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。
PWU-蜗杆在蜗轮之下平面二次包络环面蜗杆减速机
PWS-蜗杆在蜗轮之侧平面二次包络环面蜗杆减速机
PWO-蜗杆在蜗轮之上平面二次包络环面蜗杆减速机
PW型平面二次包络环面蜗杆减速机传动比
第1系列：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
第2系列：14、18、22.4、35.5、45、56
1.型号
（1）PWU型—蜗杆在蜗轮之下平面二次包络环面蜗杆减速器；
（2）PWO型—蜗杆在蜗轮之上平面二次包络环面蜗杆减速器；
（3）PWS型—蜗杆在蜗轮之侧平面二次包络环面蜗杆减速器。
2.标记。
PWU 200-20 IF GB/T 16444-1966
PWU表示平面二次包络环面蜗杆减速器，U 表示蜗杆在涡轮之下，200表示中心距为200mm，20表示公称传动比为20，I表示I型装配形式，F表示风扇冷却，GB/T表示标准号。
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