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新型CVT结构紧凑，MB无极变速器使用寿命长，占用空间小，MB无极变速器运转平稳，成本低廉，传动效率高，无极变速器，可以实现高负载下的有效传动，使用很方便，便于大规模推广使用。
基础型可以与任意的减速机进行组合（下面举例说明）
1)、配K系列斜齿轮-锥齿轮组合：MB-K
2)、配F系列平行轴斜齿轮组合：MB-F
3)、MBWY-CT陶瓷机械专用型
4)、配二级齿轮组合： MBW-2C
5)、配齿轮组合：MBW-C MBWY-C MBW2-C MBW2Y-C MBW3-C MBW3Y-C
6)、配单级摆线针轮减速机组合：MB-X
7)、配蜗轮减速机组合：MB-RV
8)、配R系列斜齿轮减速机组合：MB-R
9)、配S系列斜齿轮蜗轮蜗杆组合：MB-S
10)、配双级摆线组合：MB-XE
无级变速器与常见的液压自动变速器的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，MB无极变速器性能好，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
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