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TP型平面包络环面蜗杆减速机为平面一次包络蜗杆传动。平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力高，传动效率高，结构紧凑，合理。
TPG-通用型平面包络环面蜗杆减速机，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直在侧。
TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机
TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速机
TPA-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速机
我公司始终坚持锐意进取、科技创新的奋斗目标，质量为本，诚信永恒的服务宗旨。一切为满足用户的需求，竭诚为用户提供优质的产品和更加完善的售后服务。
TP平面包络环面蜗杆减速机表面经渗碳后磨削而成，表面光滑。加工过程与成型原理吻合度高，TP平面包络减速机，传动效率高、蜗杆与蜗轮在啮合为多齿接触，TP平面包络减速机用品质说话，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上，接触线尾相对速度方向夹角大，东亚油膜行程及保持性好。
TP平面包络环面蜗杆减速机中心距：TPG通用型：80、100；TPU、TPS、TPA：125、160、200、250、315、400、500
TP平面包络环面蜗杆减速机传动比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
平面二次包络环面蜗杆传功于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：
蜗杆齿面硬度高(HRC58)，TP平面包络减速机多数人选择， 表面面经渗氮后磨削而成，精度高，表面光滑。
加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。
蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，TP平面包络减速机感受稳定性，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。
啮台面的综合曲率半径大。
接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。
此种蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行
业中。
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