蜗轮蜗杆减速机在加工工艺及选材上没有做好,就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题,如硬面减速机硬度没有达到要求,丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题。
由于蜗杆传动啮合摩擦较大、蜗轮滚刀难以铲背及形状尺寸误差等原因.以致加工出的蜗轮齿面很难与相配的蜗杆齿面完全达到符合理论要求的共扼状态。因此蜗杆与蜗轮齿在材料组合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大、通用性广、能与各种减速机配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑、大部分型号减速机有较好的自锁性,对有自动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙蜗轮齿面的啮合磨擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
河北桥星减速机制造有限公司严谨、务实、永不松懈的工作作风,植根于桥星公司的每一道工序之中,专业厂家制造WP减速机性能可靠放心使用,检验员高度负责的用心溶于每一个部件之中,加上先进检测设备和严格的科学化管理,使每一个生产的成品经的住顾客的精心挑选。
产品性能特点:
1、箱体结构为整体,外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
试验要求
WP减速机的装配检测合格后,通常会进行空载试验(试运转),WPA80减速机,试运转应在额定的转数或者高轴转数(500-1500r/min)下进行。试验时,WPWDX减速机,应按油标尺所指示的油位注入足够的润滑油,减速机,试验时间建议在1小时以。
WP减速机又名WP减速器,分为标准WPS系列、标准WPD系列、标准WPA系列等,均属蜗轮蜗杆减速机一类。由装在刚性的密封箱体中一对或者几对相啮合的齿轮、蜗轮、蜗杆等所组成,在机器中作为一个独立的部件。
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