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（2）将齿轮减速器箱体分离，整齐摆放好减速器各部分零部件。
（3）用拉拔器将轴承拉出。
（4）用拔销器将中间齿轴拔出。
（5）用敲击法将输出轴拆下。
（6）用卡簧钳将前端盖孔的弹性挡圈拆下，用敲击法将输入轴拆下。
（7）对拆卸下来的零件进行检查，清洗零件、箱体、前后端盖，并且去锈、去毛刺、去污等。
（8）安装过程：按照拆卸的逆向过程，把齿轮减速器装配好。
（2）将齿轮减速器箱体分离，整齐摆放好减速器各部分零部件。
（3）用拉拔器将轴承拉出。
（4）用拔销器将中间齿轴拔出。
（5）用敲击法将输出轴拆下。
（6）用卡簧钳将前端盖孔的弹性挡圈拆下，用敲击法将输入轴拆下。
（7）对拆卸下来的零件进行检查，清洗零件、箱体、前后端盖，并且去锈、去毛刺、去污等。
（8）安装过程：按照拆卸的逆向过程，把齿轮减速器装配好。
产品特点： ZL是两级渐开线圆柱齿轮减速器，ZLH是两级圆弧圆柱齿轮减速器，ZLSH是两级双圆弧圆柱齿轮减速器它们主要用于矿山、冶金、水泥、建筑、化工、轻工等各种机械设备的减速传动。高速轴转速不超过1500r/min，齿轮圆周速度不大于18m/s，工作环境温度为－40℃～＋40℃，可正反转运行。
重型机械市场需求量大
国际市场对重型机械装备和备件的需求还将增长。随着欧美国家经济的逐渐复苏，“冀桥星”牌硬齿面减速机用品质说话，重新确立实体经济在国家经济中的地位，以及发展中国家的基本建设需求，重型机械产品在国际市场上会有更大的发展空间。
在重型机械市场需求量增加的同时，行业也在产品升级、两化融合、节能减排方面开展了卓有成效的工作。在产品升级方面，多年不变的老产品技术更新步伐在加快。桥门式起重机行业企业采用联合或者独立研发的方式，纷纷对老产品进行革新，形成了行业产品升级的热潮。北京起重运输机械研究院联合众多企业开展了桥式起重机系列轻量化工作，目前取得了阶段性进展。行业积极引入变频调速传动技术、遥控和信息化技术，加快产品向高端技术的升级。业界开发的起重机无齿轮箱变频传动主提升装置开始在市场中试水。
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