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轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
WPWDKO40、WPWDKO50、WPWDKO60、WPWDKO70、WPWDKO80、WPWDKO100、WPWDKO120、WPWDKO135、WPWDKO155、WPWDKO175、WPWDKO200、WPWDKO250、
WP减速机又名WP减速器，分为标准WPS系列、标准WPD系列、标准WPA，WPO.WPDA.WPDO，WPDS，WPDS等。WP蜗轮蜗杆减速机是在WD减速机的基础上发展起来的，质量可靠的WP蜗轮蜗杆减速机放心使用，蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造，蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显，蜗轮蜗杆减速机主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
注意事项：
1、蜗轮轴不能作输入轴使用。
2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。
按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。
减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
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