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平面二次包络减速机润滑条件有:
①平面二次包络环面蜗杆蜗轮啮合，一般采用浸油润滑，浸油液面，对于TPG型式，采用全浸，对于TPU型式、TPA型式、TPS型式，液面与蜗杆轴线重合，当啮合滑动速度v＞10m/s时，采用强近润滑。v值按表Ⅱ-30。
②在通常情况下，平面二次包络环面蜗杆可根据滑动速度的大小，按表Ⅱ-41选择润滑油牌号，表Ⅱ-38为推荐的润滑油牌号。 表Ⅱ-41选择润滑油牌号.
③润滑油不允许采用极压齿轮油。
④平面二次包减速机的润滑油量按油标加注，可按表Ⅱ-42所列油量备渍。 表Ⅱ-42平面二次包减速机的润滑油量
⑤采用强迫润滑，润滑油粘度为242～198cst/40℃，注油压力为1.5～2.5Pa，每分钟注油量按表Ⅱ-43的规定。
如图所示，设平面F与基锥A相切（中间平面与基锥截得的圆为基圆db），并一起饶轴O2-O2以角速度ω2回转。与此同时，蜗杆毛坯线其轴线O1-O1以角速度ω1回转，这样，平面F在蜗杆毛坯上包络出的曲面便是平面包络环面蜗杆的螺旋齿面。平面F就是母面，实际上是平面齿工艺齿轮的齿面，“冀桥星”-高品质PW平面二次包络减速机，在传动中，也就是配对蜗轮的齿面。这种传动称为平面一次包络环面蜗杆传动。3.2.3 以上述的蜗杆齿面为母面，即用上述蜗杆齿面相同的滚刀，对蜗轮毛坯进行滚切（包络）获得一种新型蜗轮，组成的新型传动称为平面二次包络环面蜗杆传动。
轴承必须紧贴轴肩，用0.02mm塞尺不得塞入。 减速器外购件应有合格证明，并经检验部门复检合格后方可进行装配。 减速器外表面应光结、平整，各联结件、紧固件不得有松动现象。 减速器输入轴用手转动时，必须轻松、平稳，无卡住现象。 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。轴承必须紧贴轴肩，用0.02mm塞尺不得塞入。 减速器外购件应有合格证明，并经检验部门复检合格后方可进行装配。 减速器外表面应光结、平整，各联结件、紧固件不得有松动现象。 减速器输入轴用手转动时，必须轻松、平稳，无卡住现象。 减速器密封处、结合处不得有漏油现象。
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