欢迎来到河北桥星减速机制造有限公司网站！
0317-7343606
中心距：32、40、50、63、80、100、125、160、180、200、225、250。速比：7.5、10、12CWU、CWS、CWO,KW,系列减速机经过长年的生产研发，积累了大量涡轮蜗杆工艺制造的经验
蜗轮蜗杆减速机轴端装置主动端填料仓容积小，内部只装填一层25mm×25mm的油浸线盘根。因为油浸线盘根装得少，所以回弹性差，使用不长时间就会失去密封功能，导致润滑油渗漏。日常运转时，每天漏油量一般在2～3kg左右，严重时达到5kg之多，2d就得补一次油料。另外该减速机所处环境温度过高，夏季机体温度达到80℃左右，超过了油浸线盘根的工作温度，因此，盘根弹塑性变形能力降低，使用寿命缩短，基本是1～2个月更换一次。
由于漏油较多较快，蜗杆腔内的油位始终较低，蜗轮蜗杆间的润滑效果较差，GCWS160蜗轮蜗杆减速机，摩擦增大，加重了齿面的磨损程度，使齿面点蚀严重；同时，也因为摩擦严重产生了过多的热量，导致减速机机体温度过高，使得齿面间油膜过薄，进一步恶化了其工作条件。
由于蜗轮、蜗杆齿面变坏，在减速机运行时会产生较大的冲击载荷，因此，轴瓦和轴承易损坏。
其中C—ZG型蜗杆；G—齿轮；W—蜗杆减速器；U—蜗杆下置式；S—蜗杆侧置式；O—蜗杆上置式。
标记：
G C W U 160 - 40 I J B / 7 0 0 8 - 1 9 9 3
GCW——低速级蜗杆在蜗轮之下的齿轮-蜗杆减速器
U——蜗杆下置式
160——低速级中心距a=160mm
40——公称传动比in=40
I——第I种装配形式
JB/7008-1993——标准号
扫一扫手机网站
在线客服
0317-7343606
1402381865@qq.com