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平面包络环面蜗杆、蜗轮精度见附录B（标准的附录）。 蜗杆、蜗轮齿坯尺寸公差和形位公差应符合附录B中表B2的规定。 蜗杆、蜗轮的切齿精度，rd二次包络减速机，应按照要求的精度等级选用附录B中表B3~表B6中相应精度等级的精度值。 传动轴交角极限偏差±fΣ应符合附录B中表B8的规定。 传动中心距极限偏差±fa应符合附录B中表B9的规定。
B、啮合过程有以下特点：
1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，二次包络减速机，同时接触齿数：3—7个齿；
2、 蜗杆齿面经硬化处理后精磨削而成，pws平面二次包络减速机，齿面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态；
4、 齿面接触面积大于：70% ；
5、 蜗轮齿面上每时每刻都有：两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的：接触线，tvp平面二次包络减速机，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ；
6、 齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。
（2）减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。
（3）减速器采用合成蜗轮蜗杆油。
（4）减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑）
（5）减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。
（2）减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。
（3）减速器采用合成蜗轮蜗杆油。
（4）减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑）
（5）减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。
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