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如果制造和装配一大堆薄片来解决直齿轮的问题既困难又不经济，因此就发明出连成一体的斜齿轮减速机，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不象直齿轮，齿轮减速机厂家，它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。因此在减速机制造中选用斜齿轮而非直齿轮。
如果制造和装配一大堆薄片来解决直齿轮的问题既困难又不经济，因此就发明出连成一体的斜齿轮减速机，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不象直齿轮，它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。因此在减速机制造中选用斜齿轮而非直齿轮。
⑶ 传动比范围
不同的齿轮传动类型，因结构条件不同，决定了单级齿轮的传动比范围差别很大。超范围设计，势必会增大传动装置的外形尺寸。因此，按合理的传动比范围来选用齿轮减速器的类型是极其重要的。
⑷ 速度
近年来，减速机，随着齿轮行业的技术进步，ZSC齿轮减速机，各类齿轮传动的圆周速度不断提高，但是轮齿自身条件的限制，其合理的速度范围还是存在的，超范围使用，硬齿面齿轮减速机，齿轮的运转状况会变得极不稳定。
二：轴承温度过高
原因：减速机中的油位太低；润滑油太少，润滑油已老化；轴承损坏。
排除方法：在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。
二：轴承温度过高
原因：减速机中的油位太低；润滑油太少，润滑油已老化；轴承损坏。
排除方法：在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。
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