减速机发热和漏油。
蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,减速机,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,蜗轮蜗杆减速机,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。
保证装配质量。
为了保证装配质量,尽量使用专用工具,拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,RV蜗杆减速机,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同时要使用防粘剂或红丹油,保护空心轴,蜗轮减速机配件,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。
提高蜗轮蜗杆减速机承载力的方法
蜗轮蜗杆减速机通过实现合理的咬合部位,扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法,可有效地降低接触应力和摩擦因数从而提高涡轮传动的承载力和传动效率。
WS圆柱蜗杆减速机WC圆柱蜗杆减速机SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机1992
WCJ型圆柱蜗杆减速机WXJ圆柱蜗杆减速机WP、WD型蜗杆减速机WSJ圆柱蜗杆减速机
TP型平面包络环面蜗杆减速机QT型蜗轮减速机WX型蜗轮减速机WDH型蜗轮减速机
HW型直廓环面蜗杆减速机(JB/T7936-1999)WS型万用型蜗轮减速机WL型万用型蜗轮减速机