⑶ 传动比范围
不同的齿轮传动类型,因结构条件不同,决定了单级齿轮的传动比范围差别很大。超范围设计,势必会增大传动装置的外形尺寸。因此,按合理的传动比范围来选用齿轮减速器的类型是极其重要的。
⑷ 速度
近年来,随着齿轮行业的技术进步,各类齿轮传动的圆周速度不断提高,但是轮齿自身条件的限制,其合理的速度范围还是存在的,超范围使用,齿轮的运转状况会变得极不稳定。
⑺ 环境条件
齿轮传动由于各种客观原因,总会出现振动和噪声。但是,各类齿轮传动由于结构上的特点,在相同的条件下,减速机,产生振动、嗓声的强弱有很大的差别,根据环境要求选择一款适合的减速器是很必要的。
⑻ 经济性
齿轮传动装置的初始费用主要决定于价格,这是在选用齿轮传动类型时必须考虑的经济因素。通常,结构简单、易于加工的齿轮传动类型其制造成本较低,齿轮减速机配件,结构复杂的减速器虽然具有一系列优点,但由于装配的难度加大,部分零部件甚至需要专用加工设备,其制造费用必然较高。因此,在选用齿轮传动类型时,要仔细衡童技术指标和经济性指标的合理统一。
(2)将齿轮减速器箱体分离,整齐摆放好减速器各部分零部件。
(3)用拉拔器将轴承拉出。
(4)用拔销器将中间齿轴拔出。
(5)用敲击法将输出轴拆下。
(6)用卡簧钳将前端盖孔的弹性挡圈拆下,硬齿面齿轮减速机,用敲击法将输入轴拆下。
(7)对拆卸下来的零件进行检查,清洗零件、箱体、前后端盖,并且去锈、去毛刺、去污等。
(8)安装过程:按照拆卸的逆向过程,把齿轮减速器装配好。
(2)将齿轮减速器箱体分离,整齐摆放好减速器各部分零部件。
(3)用拉拔器将轴承拉出。
(4)用拔销器将中间齿轴拔出。
(5)用敲击法将输出轴拆下。
(6)用卡簧钳将前端盖孔的弹性挡圈拆下,用敲击法将输入轴拆下。
(7)对拆卸下来的零件进行检查,清洗零件、箱体、前后端盖,并且去锈、去毛刺、去污等。
(8)安装过程:按照拆卸的逆向过程,把齿轮减速器装配好。