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轴头用螺母锁定即可，装配十分方便快捷，便于维修，电机经带轮减速后再连于减速机，既增加了速比范围，又起缓冲作用。
RZS电炉专用减速机装配方式有两种，左向和右向。面向手轮，电机在左为左向，面向手轮电机在右为右向。
2.提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）
3.减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）
4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力
减速机扭矩计算公式:
速比=电机输出转数÷减速机输出转数('速比'也称'传动比')
1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
所以选型的关键在于数据的掌握准确度
如果销轴与行星齿轮架的装配太松，存在装配间隙，销轴上的径向力对齿轮架销轴孔形成冲击，间隙越大冲击力越大，对销轴孔的磨损越快，如此恶性循环，使行星齿轮与太阳轮、齿圈的啮合逐渐恶化，后产生异常响声而损坏。在装配前某们对厂家提供的2套轮边减速器散件装配面进行测量，从测量的结果看，尺寸控制得差的是衬套（材料黄铜），在没有压入行星齿轮之前其内径与销轴配合就有过盈了。但衬套与销轴必须是间隙配合才能正常工作。
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