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蜗轮蜗杆减速机断轴的原因分析。蜗轮蜗杆减速机文章来自于：断轴受到包括减速机结构和型式等方面的内在因素和偶合器的安装方式、减速机与电动机同轴度等外在因素的影响。
3、偶合器型式和安装方式选用不当。胶带机驱动装置采用外轮驱动限矩型液力偶合器，安装时外轮紧固在减速机输入轴上，弹性联轴器与电动机连接，偶合器重量全部由减速机输入轴承受，而电动机轴基本上不承受重量。
WDWS圆柱蜗杆减速机的进行负荷运转分以下四个阶段：
a.一阶段载荷为额定载荷的25%。
b.第二阶段载荷为额定载荷的50%
c.第三阶段的载荷为额定载荷的75%。
d.第四阶段的载荷为额定载荷的100%.
每一阶段运转时间以油温平衡为准，但不得小于2小时，油温高不得超过85℃，运转应平衡无冲击、振动、噪音及漏油等现象，发现故障应及时排除。
WD210蜗杆减速器系列为重型机械行业标准；WS（蜗杆上置）WD（蜗杆下置）。（蜗阿基米德圆柱蜗杆减速器适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s；蜗杆速度不超过1500r/min;工作环境温度为-40＋40；并可正、反方向运转的场合
WD圆柱蜗杆减速器采用42碳素钢，并经调质处理。蜗轮用锡青铜铸造，对于输入的轴间支承采用圆锥滚子轴承，出轴端装有骨架油封，防止漏油，延长使用寿命
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