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河北桥星减速机制造有限公司在企业发展中，wp系列蜗轮减速机，公司始终坚持科技创新，诚实守信，质量为本的发展道路，不断追求高科技含量，wp系列蜗轮减速机安装，高附加值，高市场容量的品牌产品。
WP系列蜗轮减速机产品选用材料和制造工艺均采用同类产品中的标准，如采用优质合成油，进口密封件等，精加工、精制做、精装配生产。具有外形美观、安装方便、结构紧凑、低噪音，高效率等特点。
产品广泛应用于冶金、矿山、印刷、化工、纺织、食品、橡塑等众多行业。
WP蜗轮蜗杆减速机常见问题及其原因
1．WP蜗轮蜗杆减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使WP蜗轮蜗杆减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。WP蜗轮蜗杆减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
4．蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
除了要知道多久换一次油比较的合适，同时我们也要知道，在换油的过程中有哪些注意事项是要我们注意的，主要的就包括，减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，wp系列蜗轮蜗杆减速机河北，但仍应保持温热，wp系列蜗轮蜗杆减速机，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
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